Lista ofert - Wymiana skrzyni biegów
Stacja Diagnostyki Łódź
Auto-Pank Michał Pankiewicz
Prospeco
Ag Auto Serwis Andrzej Grzybowski
Stacja Diagnostyki Sosnowiec
Stacja Diagnostyki Szczecin

Wymiana skrzyni biegów

Wymiana skrzyni biegów

Skrzynia biegów to podzespół umożliwiający zmiany przełożenia, które są niezbędne do efektywnego przekazywania mocy wytworzonej przez jednostkę napędową do napędu pojazdu. Przełożenie jest nazywane stosunkiem prędkości obrotowej na wale wejściowym, do tej samej prędkości na wale wyjściowym. Skrzynia biegów w samochodzie połączona jest z jednostką napędową za pomocą sprzęgła. Natomiast biegiem w skrzyni biegów nazywamy realizowanie konkretnego przełożenia.

Skrzynia biegów jako dość istotny podzespół w każdym samochodzie przez lata był rozwijany, czego wynikiem jest powstanie jego kilku rodzajów. Pierwszą z nich jest skrzynia biegów mechaniczna, której działanie polega na zmianach przełożenia, które są uzyskiwane za pomocą przekładni zębatych. Jest to bardzo popularne rozwiązanie charakteryzujące się ręczną dźwignią zmiany biegów. W tym przypadku koła przekładni są w ciągłym zazębieniu. Gdy chcemy wybrać odpowiednie przełożenie sterujemy drążkiem zmiany biegów i poprzez system synchronizowanych sprzęgieł jest ono realizowane.

Kolejnym typem skrzyni biegów jest sekwencyjna, która jest z rodziny skrzyń mechanicznych. Jest ona stosowana w szczególności w motocyklach, natomiast rzadziej w samochodach. W tym przypadku zmiana przełożenia jest dokonywana za pomocą dźwigni, posiadającej możliwość zmiany tylko o jeden bieg (w dół lub w górę). Gdy w skrzyniach sekwencyjnych zaczęto stosować elektronikę sterującą to podzespół tego typu zaczął co raz częściej gościć w wyposażeniu samochodów.

Skrzynie hydromechaniczne są następnym typem skrzyni biegów. Są to przeważnie skrzynie automatyczne i półautomatyczne. Zmiana przełożenia jest realizowana poprzez zmianę szybkości krążenia cieszy w przekładni hydrokinetycznej oraz przekładni zębatej – zwykle planetarnej.

Istnieją również skrzynie biegów bezstopniowe, w których przełożenie uzyskuje się za pośrednictwem paska klinowego, zamontowane na parzę kół stożkowych, zsuwających się lub rozsuwających powodujących przy tym płyną zmianę przełożenia. Tego typu rozwiązanie jest używane w kombajnach, nowoczesnych ciągnika rolniczych oraz skuterach.

Skrzynia biegów jest jednym z najważniejszych podzespołów w każdym samochodzie, to od jej funkcjonowania zależy poprawne działanie pojazdu. Ze względu na złożoną konstrukcję tego podzespołu, może on ulec wielu usterkom. Początkowe objawy możemy wychwycić poprzez wsłuchiwanie się w jej pracę. Bardzo częstym symptomem, można powiedzieć, że typowym dla skrzyni biegów jest szumienie (z czasem przeistacza się w głośne wycie) słyszalne podczas przyśpieszania i hamowania jednostką napędową.

Jeżeli ten podzespół hałasuje na każdym przełożeniu w pełnym zakresie prędkości obrotowych to wielce prawdopodobna jest awaria łożysk (szum przestaje być słyszalny po wciśnięciu sprzęgła) bądź problemy z mechanizmem różnicowym. W obu tych przypadkach niestety napraw nie należy do najtańszych, jednak gdy zbagatelizujemy ten problem, może on spowodować na przykład pęknięcie obudowy przekładni.

Jeżeli słyszalne wycie występuje jedynie na niektórych przełożeniach i na dodatek w wąskim zakresie prędkości obrotowych może to oznaczać uszkodzenie poszczególnych kół zębatych. Jeśli w Twoim samochodzie odczuwalna jest głośniejsza praca skrzyni biegów, to jeszcze nie świadczy o usterce. Najlepiej przejechać się do mechanika, który specjalizuje się w naprawie skrzyń biegów i skonsultować zaistniały problem.
Uszkodzona skrzynia biegów to przeważnie poważne i kosztowne problemy, których rozwiązaniem może być naprawa podzespołu bądź jego wymiana. Biorąc pod uwagę drugie rozwiązanie, musimy kupić właściwą przekładnie w dobrym stanie, aby nie powiększyć swoich kosztów związanych z tą usterką.

Szukając nowej przekładni do wymiany powinniśmy zacząć od poznania podstawowych informacji o skrzyni zamontowanej w naszych samochodzie. Większość skrzyń biegów możemy zidentyfikować po dołączonym symbolu. Często ten symbol jest uzupełniony wyznacznikiem przełożeń.

Gdy już będziemy wiedzieć jakiej skrzyni szukać, powinniśmy zwracać uwagę jedynie na podzespoły z gwarancją. W innym przypadku kupujemy po prostu kota w worku. Jeśli zakup zostanie zrealizowany na odległość, pamiętaj, że masz prawo do zwrócenia skrzyni biegów w ciągu 10 dni od zakupu. To może nas uchronić przed ewentualną pomyłką w dobrze przekładni. Jeśli zdecydujesz się na kupno tego podzespołu od osoby prywatnej zawszę żądaj dowodu zakupu. Brak dokumentu w tym przypadku utrudni Tobie dochodzenia swoich praw, jeśli skrzynia biegów ulegnie awarii.

Najczęściej, gdy mamy problemy ze skrzynią biegów trafiamy do warsztatu. Jeśli mamy naprawdę zaufanego mechanika, możemy zlecić jemu zakup skrzyni biegów. Oczywiście przy tym zabiegu doliczy sobie odpowiednią marżę, jednak to właśnie on będzie odpowiedzialny za jej stan techniczny.